Hier die Bilder von Modellen, die Andere nach dem Bauplan gebaut haben....

Im Oktober 2010 schickte mir Heinz-Werner diese Bilder von seinem roten Sumpfgeiter mit gedehnten Abmaßen:

Im September 2009 schickte mir Harry diese Bilder von seinem ebenfalls gelben Sumpfgeiter mit Maxi-Maßen:
LÜA: 78 0 mm, Höhe Rumpfschale: 101 mm, BÜA: 330 mm (hier der Plan dazu)
Harrys beschreiben => siehe rechts ....

Im September 2008 schickte mir Andreas B. diese Bilder von seinem gelben Sumpfgeiter:

Im Oktober 2007 schickte mir Axel Kruegel Bilder von seinem roten Sumpfgeiter:

April / Mai 2006 baute Pascal diesen blauen Sumpfgeiter:

Harry schreib zu seinem Modell im Sept. 2009:

Hallo Sebastian, jetzt habe ich auf Deiner Seite die Pläne von Deinem Sumpfgleiter "geklaut" und möchte mich daher wenigstens einmal bedanken.... und Dir natürlich auch ein paar kleine Bildchen schicken.... Allerdings habe ich schon ein paar Dinge geändert! Ich sollte vielleicht vorausschicken, daß ich eigentlich Helis fliege und nur mal ne "schlecht-Wetter" Abwechslung gesucht habe. Außerdem wollte ich all die schönen Dinge, die man beim Heli-Fliegen so zur Verwendung hat, mit benutzen. Also T-REX Akkus (11,1 Volt), übriggebliebene Heli-untaugliche Servos, etc..... Und so habe ich das Teil also im doppelten Maßstab erstellt - also all Deine Maße grob gerechnet mit zwei multipliziert.... Ist dann schon ein echter Brummer - der "kleine" Sumpfgleiter! Aber ich hab ja auch 4 Akku-Packs, die ich da mit einbringen wollte.... Und da braucht's schon eine gewisse Größe! Und so konnte ich auch zwei Servos unterbringen, was die Anlenkung der großen "Paddel" doch vereinfacht. Ok - also technische Daten: Alle Maße von Dir x 2......... hab Dir auch ne grobe Skizze mit drangehängt! Somit ergibt sich die Fläche zum 4-fachen und die Verdrängung zum 8-fachen..... Gewicht ist - mit 4 Akkupacks - etwas über 3,2 kg.... und somit im Verhältnis gar leichter, als Dein "kleiner"! Und so hab ich als Motor nen Brushless mit 910 U pro Volt genommen - soll angeblich 700 Watt bringen.... tut er aber nicht - mehr als 30 A zieht er nicht! Also sagen wir mal so 350 "echte" Watt wird er wohl haben. Und damit geht das Ding echt flott - also Deine 20 km/h macht der locker! Will jetzt nochmal ne ander Luftschraube probieren - derzeit ist da eine 11 x 7 drauf.... Bei der Größe spielt aber wohl der Motorsturz eine größere Rolle! Den hatte ich mit etwa 4 Grad deutlich zu klein gewählt! Wenn also jemand diese Dimension nachbauen möchte, so sollte er unbedingt mindestens 10 Grad vorsehen (also negativer Sturz, weil Druckluftschraube!). Ist kein großes Drama - aber mit mehr Sturz kommt dann auch mehr Leistung rüber! Ok - also nochmal Danke für Deine Anregung im Internet und beste
Grüße aus dem Süden Europas (bin nämlich in Kroatien zu Haus)
Harry

Hi Sebastian,
hier noch für die, die es genau wissen wollen, die Motorisierungsdaten (im Anhang)..... Ich habe recht viel mit der Luftschraube rumgefummelt - aber die ist jetzt echt der Hammer! Akkus: 1 bis 4 Pack Lipos (parallel), 11,1 V, 2,2 Ah..... halt die Standard T-Rex Akkus.... Ansonsten die Spanten aus 4 mm Sperrholz, Beplankung mit 1,5 Balsa und 2 x mit recht schwerer Glasseide laminiert. Mit 1 x war er nicht ganz dicht..... Geht bestimmt auch etwas leichter, dafür ist der Brummer aber echt stabil geworden! Ok - nochmal lieben Dank für die Inspiration und bei Fragen einfach mailen.... Beste Grüße Harry